变速箱因故障大修:90%故障源自换油不及时！|疑问解答|腾骅-凯发网站

提到热车，总是会想到发动机的热车，于是很多车友停在那里，热车10分钟，之后上车就把车速搞到60km/h以上。

这样对吗，一定是不对的。

热车，还要热变速箱，特别是自动挡车，更是如此。

自动变速箱的工作温度是多少？

它的工作温度在140℃左右，达不到温度，就剩下磨损了。

当然温度也不能过高，变速箱油的两大主要功能，就是用来润滑和降温。

发动机30%以上的磨损，或折寿，都是在低温下造成的，变速箱也是如此，所以冷车刚开车，车速不宜过高。

第一：变速箱油还有一个功能，传递扭矩。

变速箱油本身不传递扭矩，但是会阻碍传递扭矩的效果，这是为什么呢？

每年美国有1500万个自动变速箱，为什么都出了不同的故障，90%以上是由于换油不及时，变速箱不洁净造成的。

是什么意思？

变速箱油脏了，得不到很好的更换和清洗变速箱，就这么久而久之，就形成了很多脏东西，影响了扭矩的传递。

甚至破坏了，变速箱的机部件，导致大修。

第二：是什么原因导致的大修呢？

很简单，不勤换变速箱油，即使勤换了，也不能彻底换出来脏油，国内修车厂基本也就这个水平。

脏油换不出来，会发生什么呢？

一是降低各部件的寿命。

脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，必定折寿各个部件。

二是影响动力传递。

脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。

三是密封胶圈过早老化。

就和发动机一样，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑等。

第三：那么最后，就会出现什么情况呢？

变速箱大修。

一般跑了15-20万变速箱也就该解体大修了，费用不菲。

这也是，为什么很多二手车，降价贬值这么厉害的原因之一。

又扯到二手车上来了，怎么评估二手车？

一是看它的保养情况，各部件有没有在规定的时间更换，有没有在规定的时间保养等等，包括火花塞，轮胎，变速箱油，方向盘油，刹车油等等。

二是看有没有出过事故，一出事故，很多车直接贬值30%以上。

三是看年限，虽然说工信部说不强制报废了，可是环保部门又来了，15年以上的车，京津冀是不给你通过尾气达标的，那不等报废了吗，连车都验不了？

小编点评：

那么，变速箱油，多久要更换？

一是变速箱油一般要持续在4-6万之间，要择机更换，特别是自动挡车，一定注意，修一次变速箱就是几万块。

二是更换变速箱油，要到大的修理厂或者4s店去处理，切记要全部清理出来脏油。

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