at、cvt、双离合哪种变速箱更耐用，买车的你会怎么选？|行业动态|腾骅-凯发网站

 随着车辆的智能化的程度越来越高，对于变速箱的要求也是在不断的增加，市面上自动变速箱的车也是越来越多，而对于自动挡的车想必都不陌生，根据自动挡的车型搭载的变速箱来看，目前主流的有at、cvt、甚至是双离合变速箱，根据这几类变速箱而言，给人带来的用车体验也是不同的，在使用过程当中，at,cvt,双离合哪种变速箱更耐用？

 

说起这三类变速箱谁更耐用从这三者之间的构造说起，at变速箱在结构上面是采用液压传动系统和齿轮组合来改变速度和扭矩。这样的变速箱在工作的时候，自身所产生的工作原理也很简单，在变速箱进行工作的时候，利用变速箱输入轴上面的驱动去搅动液力变矩器内的密封油，通过油介质带动另一侧连接了输出轴的涡轮，从而实现了变速和变扭，通过工作可以看出，由于都是采用油液的方式来进行驱动，在工作的时候变速箱稳定性和平顺性还是很好的，从技术上面去看，比较成熟，稳定性能好，加上油泵驱动齿轮工作，耐用性高。

 

而cvt变速箱在结构上面与at还是存在一定的差距的，cvt变速箱在结构上面，是通过一对滑轮和一只钢制皮带来驱动齿轮，而简单的来说就是齿轮被一条链条所带动从而旋转，虽然对于cvt变速箱来说，是通过一个换轮，和滑轮进行工作的，但内部也是完全考钢带来作为主要的传力部件，在工作的时候一直在不断的摩擦，容易引起出现老化和打滑的情况出现。从耐用性能上面远远不及at的变速箱。

 

双离合作为近些年流行开来的一种变速箱，在建立在手动的基础上面，通过摩擦片的方式来是的内部的档位进行结合，这一类变速箱对于传动装置的要求很高，一旦损坏的情况下面，维护的费用价格也高，但由于离合器是作为传力的中心点，在构造上面去看耐用性远不如at有优势，但相比于cvt的变速箱来看，寿命要长一点。总之对于这样的变速箱来看，at的耐用性高于双离合高cvt变速箱。

再看一下它们的优缺点：

mt变速箱的优点：便宜可靠、维修成本低、人与车交流直接。缺点：对于新手不友好，拥堵路面累死个人。

at变速箱的优点：技术成熟，故障率极低，运用车型丰富。缺点：传统效率相对较低，有一定的动力损失。

dct变速箱的优点：换挡快、提速快，相同发动机，采用dct变速箱的车型加速更猛。缺点：不适合国内长期拥堵的城市，低速顿挫严重。

cvt变速箱的优点：换挡平顺，基本感受不到顿挫。缺点：传动效率低。

那买车该选择哪种变速箱呢？这东西因人而异，个人建议：

mt变速箱：适合缺钱、没女朋友的老司机。省钱之余还能装个深沉的13，另外开车时不会空出一只手干别的，更安全。

at变速箱：适合所有人。虽然单个优点都不突出，但综合性最高，换挡速度不差、动力传递过得去、耐用性也不错。

dct变速箱：适合急性子、不拘小节的人。换挡速度十分快，尤其对喜欢激烈驾驶的人来说，没有比它更适合的了。

cvt变速箱：适合慢性子、图安稳的人。平顺性第一，对家里的老人、小孩十分友好，发生晕车的概率最低。