夏季自动变速箱常见故障分析|疑问解答|腾骅-凯发网站

 夏天雨水较多，车辆经常涉水，清洗车辆次数也随之增多，为了降温还要经常使用空调等，这样可能就会出现变速器内部进水、行车电脑进水、火花塞点火线圈进水等，不小心就会导致自动变速器故障的发生。

  变速器内部进水后直接导致自动变速箱用油变质、氧化等，继而降低了其摩擦系数。摩擦系数的降低导致摩擦元件摩擦力矩的不足，变速器就会出现耸车、冲击、打滑等故障。变速器进水后，不但破坏自动变速箱用油，同时对于离合器片来说也是致命的。一旦摩擦材料被水浸，仅将水排干是不够的。一旦摩擦 片吸水了，它就开始了它自己的葬礼。在更多的维修案例中，发现摩擦片上的摩擦材料大面积脱落而不是烧损，最后车子不能行驶。所以有些时候发现进水后，通过多次更换自动变速箱用油来挽救元件的进一步损坏。发现及时或进水量非常少时，通过专用的自动变速箱用油循环加注器来操作，一般还是可以弥补的。但如进水量较多，则建议应该分解变速器做彻底的清洁，同时也要利用相应的设备对变矩器进行彻底的清洗。

   清洗车辆时，注意对电子元件的保护。当火花塞或点火线圈等电子部件进水后会影响发动机点火控制。故障现象也会像变速器一样出现类似不间断地耸车、冲击等。此时直接会影响自动变速器的正常工作，有时在自动变速器电控系统还会出现相应的假的故障码。

杭州腾骅变速器有限公司总结：自动变速器进水问题不容忽视，应提前做好预防准备，出现问题时要及时有效地采取相应的措施，彻底解决。

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