汽车维修保养的四种浪费现象|疑问解答|腾骅-凯发网站

  自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱(简称at)、机械无级自动变速箱(简称cvt)、电控机械自动变速箱(简称amt)。

  在大多数司机眼中，更换自动变速箱中的传动液(即atf液)和更换发动机机油是一样的，只要找个地方把旧油一放，拧紧放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置，多是由电脑来控制，装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养，自动变速器会出现工作粗暴、换挡困难等故障。据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。

自动变速器保养小贴士：

  1.汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个挡位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。

  2.向自动变速器中兑入自动变速器保护剂，添加比例为5%，对老旧车的自动变速器，最好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化，防止渗漏。

  3.效果：可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新atf液。恢复自动变速器油封的弹性，增强密封性能，防止并制止自动变速器的渗漏。提高atf液的性能，延长atf液和自动变速器的寿命。

　　装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。

　　具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(n)，点火开关转到起动(start)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到d杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。

　　应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡(r)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

　　所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。

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