修车还是毁车?你不得不看！！！ 腾骅自动变速箱|疑问解答|腾骅-凯发网站

    有一些自己懂一些简单维修技术的人，喜欢自己动手，但有时正是一些一知半解的人，往往在自己错误的理念指导下损坏着自己的车。错误的修车方法，只会让问题更加严重。

一、盲目拆掉发动机节温器

错误：拆节温器是很多老司机对旧车爱做的事，因为旧车散热系统结垢，使散热量下降，内部管路由于水垢变细，所以水流量变小，发动机温度过高。

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液走大循环，散热速度确实比原来快，并且风扇工作的次数也有所减少。对老车应该是有利的，新车由于水箱设计的比较复杂，拆掉节温器后会破坏原有的循环路线，所以千万不要轻易拆节温器。

拆节温器对发动机有很大不利，发动机预热时间变长，发动机经常处于低温状态下工作，功率下降、磨损加快、油耗增加，磨损危害不亚于开锅对发动机造成的危害。

 
正确的做法：如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

 二、发动机水温低时不检修

错误：如果出现水温高就千方百计查找原因，而水温低时则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

正确的做法：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。发动机水温过低的原因不象水温高那样复杂，一般是节温器损坏或者散热风扇常转。

 三、水泵风扇皮带越紧越好
 错误：有些人认为皮带越紧越好。其实，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

四、发动机用怠速升温
 错误：用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

 正确的做法：发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

 五、给轮胎螺栓螺母涂油
 错误：在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。

螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

     腾骅凯发网站-下载凯发k8公司总结：生活中爱车总会出现一些小问题，有些车主在汽车出问题时，喜欢自己先动手处理，但是由于汽车维修是一个技术活，因此，喜欢自己动手的车主，往往会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车，这会导致汽车伤上加伤。汽车出现问题时一定要到专门维修公司进行维修和检测！

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