【必看】资深驾驶员对新手驾驶的建议（二）|行业动态|腾骅-凯发网站

  知乎资深驾驶员对新手驾驶的建议，新手必看，老驾驶员也可以看看哪里再需要补充。今天主要说保养，倒车，测距，盲点。

【保养篇】

1.首次换机油可以在3000-5000公里，第二次开始就可以15000-20000左右了，别被4s店忽悠。（备注：一般4s店可以免费首保或者二保，4s店规定在此之前用户不在4s店保养，另行换非原厂机油，将脱保，请朋友安装实际情况选择。）

2.翻开说明书，了解车子的标准胎压，如果行车过程中感觉车子不稳，就需要下车检查胎压，以防爆胎。

3.如不需要跑长途，不建议一次性加满油，一来增加车子重量，二来增加了危险性，三来汽油会挥发。

4.翻开说明书，看车子标准的汽油号数，一般而言就是93、97、93和97兼容，别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点，但会损伤发动机。总的原则：不是加97就一定比加93好，要按实际情况而定。

5.车子如遇水淹，别试图启动车子，泡着就泡着吧，启动了车子就不能要了。

6.轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命。

7.雨天过后，如有条件应及时洗车，现在空气不好，雨水带酸性，会腐蚀面漆。

【倒车篇】

因为车辆设计构造的原因（前轮控制方向，后轮固定），所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。

一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。（如下图）

接下来就以这三种类型的车位分别介绍一些方法吧。

垂直型车位

1.优先选择车尾入库。

看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。

对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。

2.保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。

在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。

3.注意内轮差。

如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差，下图的情况是最佳的倒车角度。技巧是：观察左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。

侧方型车位

下图摘自汽车之家的图片，配合此图说说一些要点：

1.把车开到与前车持平。

2.车身与旁车距离在80-100cm，根据不同车子和轴距的差异略有不同。

3.打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）。

4.车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘。

5.注意车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了。

斜型停车位

这种车位最好停，不需要高超的技术含量，一般设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。

1.如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加容易拉直车身。

2.注意右车角跟旁车的距离。

3.注意上文提到的内轮差。

4.注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。

【测距篇】

1. 静止判断车距与行动中判断车距有本质的区别。

2. 静止判断车距反复上下车对比车内画面与车外实际的距离，培养感觉。

3. 行驶中判断车距除了常年开车养成的条件反射外，新手可以借助车头盖与前车车尾的距离判断距离。一般来讲，当你的车头盖完全把前车的轮胎挡住的时候，距离已经十分危险了。

4. 在高速公路，有不少地方可以辅助测速。

方法一：利用高速公路固有的车距确认标识确认车距。

方法二：利用高速公路车行道分割线确认车距。

方法三：利用安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距。

5. 判断车距是基本的驾驶能力，务必在生活中慢慢体会提高。除此之外，准确得掌握所驾驶车辆的制动距离，也是必不可少的能力。一般来讲，影响车子制动能力的因素有：轮胎质量、制动调教、车子重量、制动灵敏度、刹车鼓磨损程度、驾驶员反应速度，道路环境、天气因素等。在本题就不一一展开，有机会再其他地方再补充。

【盲点篇】

关于盲点。既然叫做盲点，肯定就是看不见的地方，所以大多数情况下真的要拼经验。但在经验累积的过程中，有如下几个给新手的建议：

1.慢。没信心就慢一点，没必要急，太过自信容易出事故。

2.停。遇到不确定的情况，可以把车子停下来下车观察，或者让副驾驶朋友下车帮忙看。

3.辅助工具。例如倒车，有条件可以买倒车雷达和倒车影像，刚开始的时候观察好了再倒。

4.把车内音乐关掉，假如车子碰到点什么东西，杂音可以帮助发现问题。

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