本田汽车自动变速箱与其他变速箱有什么不同|腾骅百科|腾骅-凯发网站

德国的zf（采埃孚）、日本的aisin（爱信）与jatco（捷特科）被称为三大变速箱生产商。大多数的车系承载的自动变速箱都有此三大公司研发，而本田车系的自动变速箱大多是自己研发的平行轴式自动变速箱。

平行轴式的自动变速箱较为独特，与手动排变速箱的常啮合齿轮相似，但能实现自动换挡。当其齿轮通过不同的离合器啮合形成一定的组合时，就能实现不同的传动比，从而产生不同的挡位来适应各种行驶条件和路面的要求。

本田前驱自动变速箱结构特点与其他变速箱与众不同的地方可总结为以下四点：

1.机械部分的传动齿轮使用与手动变速箱一样的圆柱形斜齿轮，变速箱内离合器的作用类似手动变速箱中的换挡接合套。  

2.变速箱内有一个倒挡拨叉和与之配套使用的接合套，而其它自动变速箱内没有。  

3.由于和本田前驱自动变速箱配套的发动机曲轴是逆时针旋转的，所以本田前驱自动变速箱内的单向离合器是逆转顺不转，因此在维修装配时应特别注意安装方向。  

4.变速箱内没有制动器。

在本田自动变速箱的发展过程中，逐渐由老款的机械式变速箱（如：思域）向半电控（电子式与节气门拉索相结合式，如：老款的本田雅阁轿车）和全电控（如：广本、里程等）变速箱方向发展，使本田自动变速箱的使用逐渐趋于完美。

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