大众，你的减配都减到哪去了？|行业动态|腾骅-凯发网站

 　杭州腾骅自动近期反腐风潮可谓是空前盛况，拍苍蝇打老虎，一样不能少，让国人看到了中国的希望。

  一、行业老大，问题不小
  2014年距离一汽1953年7月的奠基典礼至敲61周年，一个企业的年龄可以和一个国家的年龄相媲美，可见不一斑，而国人对于最早进入中国汽车市场的一汽大众汽车也是独有情怀，jettaa2(第二代捷达)和passatb2(老款帕萨特)这些老一代的神车立下了良好的口碑，让德系大众在中国这片土地上站稳了脚跟，但是总有那么些老鼠屎(速腾)出来搅局，偏偏要砸自己老祖宗的饭碗，搞得大众下不来台，那真的是他们愿意做那颗老鼠屎吗？

  随着年初国内媒体的连续报道、来自网络的各种声音和不断爆出的消息令“一汽大众贪腐窝案”成为各界的关注焦点，车子或许还是原来的车子，但是人已经不是曾经那些想要一心搞好中国汽车市场的人了。

  二、以下情报来自《中国政策观察》，一般人我不告诉他：

  1、2007年-2010年，所属一汽大众用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。

  2、2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。

  3、2010年一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。

  4、2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(合同总金额20.37亿元)中，履行管理职责不到位，各项目均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。

  5、2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。

  6、2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。

  7、自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，使财务系统数据与整车销售系统无法保持同步，影响该合资公司年底财务数据的准确性。

  三、上有贪污，下有腐败，速腾只是牺牲品

  账目上说不清的数目，但是大众每年的业绩在中国汽车市场都是名列前茅，难道装这么多钱都入国库了，我表示：呵呵，你太天真了。看看这些嘴脸，记住他们，或许你的后独立悬挂的材料费和安装费就在他们的口袋里面。

  四、最终受害者，是我们自己

  速腾断轴，烧机油烧机头，每款每代减料减到你蛋疼，不是谁的错，因为我们有大众一群好高管，他们腰缠万贯，富得流油，而我们却开着神车，随时可能面临脱轨的危险，作为消费者唯一错的就是选择了大众神车，从此让我们变成神一样的存在，为我们自己默哀三分钟。

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