自动变速箱内部结构知识普及|腾骅|行业动态|腾骅-凯发网站

自动变速箱虽然操作方便，更大的提高了车主的用车效率，但内部结构精密，大多数车主对自动变速箱都不够了解。这使得在自动变速箱故障时，车主却无法第一时间发现故障，从而错过了最佳的维修时机。

腾骅凯发网站-下载凯发k8凯发网站-下载凯发k8今天带广大车主了解一下什么是自动变速箱油液压力调节阀。

自动变速箱油液压力调节阀又称pc阀，用于调节主油压和扭矩信号油压。pc阀是一个渐进阀，在常温时其线圈阻值为3.5-4.6欧。动力系统控制模块pcm以固定的频率292.5hz的信号驱动自动变速箱油液压力调节阀，占空比为5%-40%。占空比越小，平均电流越小，主油路压力越大；占空比越大，平均电流越大，主油路压越小。

pc阀的的电流主要受发动机扭矩的影响，发动机扭矩主要受节气门开度的影响。另外，pc阀电流还受油液温度，进气歧管绝对压力，换挡状态因素的影响。

当凯发网站-下载凯发k8中的接合元件磨损后,换挡时间会增加，为补偿这些磨损，pcm通过调节pc电磁阀的电流值，从而调节油液压力，以维持规定的换挡时间。当pcm检测到指令的pcm阀电流值与实际电流值相差超过规定数值时，将记忆故障码p0748，这也是一个c类型故障码，一旦有故障记忆，pcm将会冻结换挡适配,指令最大管路压力。

另外，它的进油口滤网较细，容易堵塞，这些因素都容易使pc阀工作不良，产出换挡冲击的故障。解体自动变速箱或拆侧盖更换换挡阀都很费时，加之pc阀价格并不昂贵，为保证修理质量，建议在更换两个换挡阀时，也同时更换自动变速箱油液压力调节阀。

对于行驶里程较长的车辆，建议解体自动变速箱检查，视情况更换修理包；如果行驶里程不是很长，或是对此自动变速箱的结构不很熟悉，则不需解体自动变速箱，就车拆开自动变速箱侧盖，更换两个换挡电磁阀和pc阀即可。

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