后视镜的调整习惯，原来99%都会致命！|行业动态|腾骅-凯发网站

  关于后视镜的调整，相信你在学车的时候，驾校教练就已经说得很清楚：右边外后视镜，记住要呈现1/3自己的车身，2/3显示的是什么在你的车的右边。实际上，这种已经成为教科书般的后视镜调整标准，带来的是让你的盲区增加，甚至会产生致命的安全隐患。

　　当你坐在驾驶位上，看右侧后视镜，一般可以看到的景象是：自己车辆的后门窗位置部分，有的甚至连b柱也能看到，也有的少一点，但可以肯定，在后视镜中，爱车至少有一小部分会出现。而从车内后视镜向后看到的情况：基本上就是后方放大了的景象。

  然后，再看一眼右侧车窗看到的景象，特别是如果你头部稍微移动一下，很可能发现旁边还有一辆车移动着或者停靠了。

  事实上，细心点，你就会发现，右边后视镜中，有一部分景象是和车内后视镜中的景象完全相同。或许你开始明白，右侧后视镜中，看到的并不是车辆右侧的景象，而是和车内后视镜一样，是位于后方的景象。

  事情已经很清楚了。按照目前的后视镜调整习惯，只要你在右侧后视镜看到自己车辆的一部分，很可能右侧已经有一辆车位于视觉盲区内了！

　　左外后视镜的调节，建议你把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼才停止调节。相反，如果按照你的旧习惯，能看到本车侧翼部分，但左后方一旦有车辆，就已经进入了视线盲区内。

  关于右外后视镜的调节，你可以把头挪到车内中央区域(两前座之间)，再将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼才停止调节。如果旁边刚好停放着一辆车，你可能就会发现：在相同的停放位置，这辆车就会出现在右侧后视镜里。

  所以说，车内后视镜，应该和右外侧后视境相互配合各自的视觉，才能最大限度减少盲区。两个后视镜的分工届也显得很明确了：车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况；而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。作为那些真正有经验的老手们，他们也会将两侧后视镜的角度调节得尽量向外，目的就是尽可能避免视线盲区。

  这种调节车外后视镜的办法，还可以减少需要不断转头的机会，毕竟，每次转头观察，都意味着分心，有可能面临一次追尾。

  当然，一下子要改变沿用多年的习惯，并不是一件容易做到的事。亲需要花时间去逐步适应新方法。一旦你调整并熟练运用调整后视镜的新方法。恭喜亲，你开车的安全系数将得到大大提升。尤其是在两侧车道并线时，会减少很多安全隐患！