教你自己检查自动变速箱油面，轻松防范自动变速箱故障！|行业动态|腾骅-凯发网站

自动挡汽车因自动变速箱操作更为简便与快捷，受到了越来越多用车一族的喜爱。占汽车销售市场的比重也逐渐增大。但大多数的车主，还缺乏对自动变速箱的认识，因此在自动变速箱发生故障时，往往错过前期小故障低费用的最佳维修时机。

自动变速箱油的油位不当，油质不加、联动机构调节不当以及发动机怠速不正常，是引起自动变速产生故障的最常见原因。因此作为车主，需掌握对自动变速箱的这些基本检查，了解车辆状况。

今天小编先给各位车主分享怎么对自动变速箱的油面进行检查。

一般车辆在行驶了一万公里后就应该对自动变速箱油的油位进行检查。

自动变速箱与差速器有一公用的油池，其间是相通的。在拉出油尺之前，应将护罩及手柄上的脏东西都擦干净。把变速杆放在p位或n位，将发动机在怠速时至少运转一分钟，汽车必须停放在水平路面上，这样才能确保在差速器和变速器之间的油位正常、稳定。检查应在油液正常工作温度（50~90）℃使进行。

自动变速箱油面检查的具体方法：

1.将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。

2.让发动机怠速运转一分钟以上。

3.踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低档等位置，并在每个档位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。左后将操纵手柄拨至停车挡位。

4.从加油管拔出自动变速箱油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查有仇的油面高度。

液压油油面高度的标准是：如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近（图1-62）。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低；高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。

          图1-62  自动变速器油面高度的检查

若油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符合标准为止。

继续运转发动机，检查自动变速器油底壳，油管接头等处有无漏油。如有漏油，应立即予以修复。

在自动变速器调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速器液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。

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