热销的不一定是好车|行业动态|腾骅-凯发网站

  有车主在论坛里分享了一个小秘密：丰田某款小型mpv，在英国卖的价钱跟rav4差不多，在中国，却明显便宜很多。顺着这个思路，又八卦了其它一些车型，发现此款小型mpv1.8排量的售价跟帕萨特1.4t的差不多（在国内也是两个档次的车），高尔夫1.4t跟帕萨特1.4t，在英国的差价居然不到1000英磅（万把块人民币）……

  在英国这种地方，小车不便宜，大车算不上贵，mpv价格偏高，而suv的定价又偏低。到了中国，就是另一种样子：小车根本卖不上价，大车就要卖大价钱，mpv不算个正经车，而suv必须高高在上。

  这样看来，在中国，买小车和mpv是比较划算的（事实上，中国的小型车定价已经明显低于国际主流市场），而买大车（b级以上）和suv就比较吃亏。

  各种车型之间是这种情况，各个品牌在不同地区的坚挺程度也大有不同。比如，在中国，大众的品牌比较牛，各种车都能卖上好价钱，而到了美国，丰田就比较牛，价格也会相对坚挺。

  各地有各地的行情，一样的车，到了不一样的地方，就出现了不同的行情。

  问题来了，买车的时候，到底选哪款更划算？

  不管我们对汽车的成本是有多好奇，你也永远无法知道这个秘密；不管你是有多懂车，你也没办法把这个有一两万个零件的复杂机器做个成本对比。事实上，就算你知道了一款车的制造成本，也没办法判断它的售价是否合算。因为有的厂商用很低的成本就能做出品质很好的车，而有的厂商不惜血本，造出来的东西却不是那么回事儿——从汽车成本的角度来看，成本高的未必好；从汽车售价的角度来看，定价高的也未必好。

  现在市面上的一些热销车型，如果冷眼旁观的话，品质也就一般般，跟同类车比起来，只能说是各有所长，并不见得有脱颖而出的实力。有些热销车型还曝出各种各样比较严重的问题，有的变速箱有缺陷、有的爱断轴、有的烧机油……纵然这样，买家们还是雀跃而上，应该说，这其中有一大部分是看行情买车的主儿，以为买的人多、敢加价的车必是好车，好车当然要抢，多花点钱也心甘情愿。

  如果自己对汽车了解不多，跟着行情买车，是一种比较省事的办法，一般而言也没什么大问题，毕竟，销量大的车型还算是比较靠谱的。但一味跟着行情跑，至少会有两个坏处：一是拿到的价钱不实惠，二是可能错过更好更合适的车子。

  牛轰轰的热销车，没办法去谈优惠，不加价就算不错了。面对这种车时，买家不妨拿掉障目的那一片叶子，再考虑一下其它同类车型。也许比来比去，你会改变主意，另外选到一款品质不错价格又实惠的车子。

  不同地区，有不同的行情；不同时间，也有不同的行情。行情好的，不一定全是好车，但一定价钱高；行情不好的，也会有不少好车，价钱一定很实惠。聪明的买家，应该跳出行情看行情，从中找到真正适合自己的车子；或者，干脆绕着行情走，在那些炙手可热的车型之外，另外淘到实惠的好车。

  文章开头那个例子给我们的启发是：假如你肯多花一点时间，那不妨把全球主要市场上的畅销车都看看，再对比一下各地的行情。如果一种车型，在成熟市场上定价较高，而在中国定价不高或者优惠很大，那就很有下手的潜质。一般而言，提供给成熟市场的车型往往货真价实，起码品质比某些大幅缩水中国特别版车型要好。

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