色诱人心，车身颜色喷还是贴|行业动态|腾骅-凯发网站

而在国外改装市场，

喷漆是车身改色的主要方式，

因为能够发挥出车漆的金属质感和丝滑感，

相比于改色膜性价比更高。

如果是新车，

我们不建议喷漆，

因为原车车漆本身经久耐用，

喷上新漆反而使寿命缩短，

还会伤害原车底漆。

所以，

我们给出的建议是：

如果你的车是旧车，

要改车身颜色的话不妨选择喷漆，

如果是新车还是选用改色膜比较合理。

比如这次推荐这两款奥迪a7和保时捷卡宴s

的改装案例都是通过喷漆达到的效果，

a7是二手车，

卡宴s的车龄也不短，

喷漆一点不会心疼，

效果相当不错。

具体来说，

喷漆和改色膜有哪些不同呢？

改色膜是在原车漆基础上

附着于车身表面一层膜，

改色膜对原车车漆的伤害要小，

喷漆需要磨掉面漆。

改色膜的保质期一般3年左右，

劣质膜半年都抗不过。

高档进口膜保质期会相应地增加，

有的高达近十年。

修补改色膜需要专业技师

把原来那层膜撕掉后重新贴膜。

不像喷漆，

哪划了就喷哪儿，

且车膜不在保险理赔范围内。

价格方面，

全车喷漆在4千到8千左右，

而整车贴膜平均也要5千到1万。

全车喷漆的工时需要5-7天左右，

整车贴膜的时间需要2-3天左右。

喷漆需要抛光打蜡，

车膜只要日常清理就好了。

在喷漆过程时需要拆卸零件，

贴膜则可选择性的拆卸少量零件或不拆。

喷漆后会有微小色差，

车膜则不会出现色差问题。

喷漆后的车漆不能进行复原，

贴完改色膜后如需要复原可直接撕去。

喷漆后表面光洁如新，

没有接缝，

贴膜需要处理少量接缝。

经过这样的比对，

抛开价格因素，

改色膜相对传统车漆还是很有优势的。

有人说改色膜比喷漆好就好在方便更换，

看腻了就换个颜色，

实际上动辄上万的改色膜，

对于大部分消费者来说并不能承受。

如今市场上一些质量比较好的膜都是进口膜，

要知道，

一款好的改色膜市场价都在5000到15000左右，

有的则更贵。

还有人拿二手车价格说事儿，

认为喷漆改色的车会掉价严重，

但实际上无论是喷漆还是贴膜改色，

车子在进入二手市场后，

往往相比未改色之前的都会掉价10%，

而且改色膜在成本上还高于喷漆。