问题来了：外部皮带多久换？非常关键！|行业动态|腾骅-凯发网站

  发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。

  正时皮带是曲轴带动凸轮轴的，也就是说发动机皮带在外面，车友们直接就能看到；而正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

  发动机外部皮带什么时候更换？

  皮带属于橡胶件，会老化。而且由其断裂后引起的后果比较严重。而且发动机皮带更换周期根据车型区别有一定的差距。建议查看保养手册或查询养车无忧网自助保养功能。一般建议皮带在6到8万公里检查，如无意外，建议更换周期为10万公里！

  保养片段

  这次介绍发动机外部皮带更换，火花塞更换，汽油滤更换的情况。(我们选取发动机外部皮带更换部分)
  首先是配件照片，盖茨的发动机外部皮带。更换发动机外部皮带挺麻烦的，空间狭小，而且有2根皮带要换，分别是发电机皮带和助力泵空调皮带。不过再麻烦也没有之前更换正时皮带复杂，居然要拆装一整天！

  首先，要用套筒扳手扭松方向机助力泵的螺丝，把助力泵上的皮带取出来，接着扭松发电机螺丝，把旧皮带取出来。

  地板上就是取下来的旧皮带，师傅说其实还可以再用一段时间，既然都拆出来了，就索性换了吧，而且活动这么给力，感谢养车无忧让我家老奥用上新配件哈。

  接着要把新皮带整形——就是把有折痕的部位恢复，方便安装。

  用一根细杆子顶着皮带往底部送，套住底部的皮带轮，再绕过其他皮带轮，最后固定发电机和助力泵，调整张紧轮到皮带松紧合适。发动机外部皮带更换完成！

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