自动变速箱传动分类浅谈|腾骅自动变速箱维修|行业动态|腾骅-凯发网站

自动变速箱的动力从发动机到输出轴，式齿轮转动，因此说凯发网站-下载凯发k8是一种复合传动。动力传动根据传动的介质分为机械传动，其次是电气传动，再次是流体传动，分为气体传动与液体传动，后者又分为液力传动、液压传动、液粘传动。今天主要对这三种传动做浅微讲解。

液力传动：基于欧拉方程，利用流体的动能，即利用流体与装在输入轴输出轴壳体上的叶轮相互作用，产生动量矩的变化来传递和改变能量！

液压传动：利用有压的液体，基于帕斯卡原理，经由一些机件控制之后来传递运动和动力，是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。主要特点有三点。

1.系统压力取决于负载；

2.运动速度决定于流量；

3.功率等于压力合流量的乘积。

液粘传动：液体粘性传动是利用液体的粘性或油膜剪切作 用来传递动力的，简称液粘传动，也称油膜切剪传动。它是继液压、液力之后第三种以液体 为工作介质的传动技术，在基本概念和工作原理上与前两者都有着本质上的不同，并且在传 动性能上具有一系列的优点：

1.传动性能上，可无级调节所传递的转矩和输出转速，并且调速的范围大，灵敏度高； 传动性能不受主动轴旋转方向的影响；可以实现无转速差的同步传动，传动效率为100%（理 论）。

2.传热性能上，相对运动的传动件之间存有一层完整的油膜，没有相互间的直接接 触与直接摩擦；功率损耗发生在油膜里，所产生的热量使油膜发热，通过油液强迫流动，实 现的是直接冷却。

3.控制性能上，属于机液复合系统，易于实现转速调节的遥控和自动控制性能；采 用闭环控制时，转速的稳定性高。

4.使用性能上，噪声小，易于维护且费用低；由于油膜的存在，特征传动件无磨损或磨 损很小，可以在有转速差的状态下长期工作，加之冷却散热条件好，使用寿命长。

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