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日本人如何考驾照 杭州自动变速箱维修[ 02-02 13:47 ]

  两种方法   在日本想拿驾照有两种方法，一是到警察局指定的驾校练习并考试；另一种是自学或到非指定驾校练习，并亲自到警察局的考场考试。根据日本警视厅公布的数据，在新考得驾照的人中有96.7%都是通过第一种方式，即通过在指定驾校学习取得驾照的。   虽说个人可以直接申请到警察局参加考试，但为什么这样做的人很少了？   原因是到警察局指定的驾校毕业后，只要去警察局考理论就可以拿到驾照了。这样，免去了去警察局接受各种考试的折磨。而第二种方式要多次亲自去警察局考

吸能车与神车，一张铁皮引发的大战[ 01-31 13:14 ]

  一直以来，车友跟着厂商分为众多派别，这其中，又当属日系与德系粉丝众多，对立严重。其中一个重要的分歧就是：日系车铁皮薄，不安全；德系车铁皮厚，安全。   这样的观念，虽然跟厂商有意无意的误导有关，但是，却也跟人们固有的认知相符合，一般人总是认为，铁包肉相对肉包铁来说安全得多，那如果都是铁包肉，当然是越厚越安全。   这种观点是片面的，错误的。   属于不自觉地被厂商洗脑了。在如今时代下，一定要自己长长脑子，多学习点东西，才有分辨能力，不会跟着人家的宣传走。首先，一

独家：悄然变化的六大车系市场版图！[ 01-31 13:06 ]

  中国新车市场从1000万辆到2000万辆仅用了四年时间，所谓的“六大车系”也是颇具中国特色的分类方式，它们分别是：自主、德系、日系、美系、韩系和法系汽车品牌。近五年来，中国新车市场容量翻倍，六大车系在中国市场的版图，也发生了很多微妙的变化。   如果将近五年国内六大车系的市场份额和销量变化作比较，会发现很多有趣的现象和趋势，也只有在中国市场，我们这一代汽车人才有幸经历成熟市场几十年市场变迁的“浓缩剧”。   近日，《

腾骅总结到底什么车最安全？[ 01-31 11:44 ]

    误区1：车身越重越安全？     谈到车身重量和汽车安全的关系时，就不得不提到目前互联网上广为流传的关于日系车的评价：“日系车偷工减料，车身轻，钢材薄，除了省油，一点不安全。”以及对于德系车的评价：“车重皮实，安全没话说。”每当看到这些无理的偏见时，就特别想为日系车辩解，这里和政治无关，请愤青们分清场合，就事论事。   汽车轻量化是全球汽车行业一大趋势，这几年，几乎所有的汽车厂商都在既保证安全性的前提下

油耗新标"悄悄"发布，平静背后酝酿风暴[ 01-30 14:27 ]

  上周，国标委正式发布了《2016-2020年乘用车燃料消耗量限值》，即乘用车燃料消耗量第四阶段强制性国家标准（以下简称“新标”）。不过，同今年1月份公布《乘用车燃料消耗量限值》（征求意见稿）时一样，在汽车业界并未引起多大反响，甚至可以说无人问津。   是汽车公司都胸有成竹完成新的目标吗？还是大家笃定认为这个法规很难执行下去，最后法不责众，往后拖延，甚至不了了之？   “不少企业参与标准制定，可以说他们早已清楚新的标准，所以大家反应都很平静

双离合问题增多，又得靠台湾同胞救场？[ 01-30 14:13 ]

  双离合问题不仅仅限于大众汽车   异响、抖动、顿挫、严重时脱档和动力中断等问题依然困扰着双离合变速器车车主，而且这个现象已经扩大到多个汽车品牌了。   两年前，央视对大众汽车dsg问题进行过一次曝光后，迫于压力的大众汽车随即进行了大规模召回，但公布的“更换机电单元并升级软件”的凯发网站的解决方案在当时并未得到多数车主以及业内人的认可。   之后，几乎再无主流媒体对此事进行跟踪调查报道，深受困扰的车主是否得到了满意的答案也不得而知。 &n

合资车最爱减配的10个部位[ 01-30 14:04 ]

  1.隔音阻燃材料   这种事情还是某些大牌一如既往爱干的事，这些东西通常都隐藏的比较深，如果不拆开看谁也不知道，如果不点着谁也不知道，但问题就在于某些品牌实在是爱自燃，所以这种减配就显得良心太坏，简直可以说毫无责任心可言，一旦烧起来特别快，黑烟滚滚。   2.雾灯   这也是个非常容易被减配的地方，而且很多人也不重视这个配置，觉得可有可无，反正都有大灯，再不济我改装氙灯。但是中国现在雾霾如此严重的情况下，这真的是必备的安全装备，绝非某些企业说省就能省的，就

日系车明修栈道暗度陈仓 2015将爆发[ 01-29 15:11 ]

  之前的日系车，普遍走一种保守和中庸的路线，以求中庸之道能够带来更多的用户，不过在2014年，日系车普遍改变了这种套路，朝着更激进、更潮流、更个性甚至更怪异的方向转变。   在各大日系品牌当中，丰田的转变是最大的，曾经中庸到放在车流中找不见的丰田，居然在今年集中变得犀利无比，有了2013年末犀利的rav4和大嘴造型的志炫做铺垫，2014年上市的车型一个比一个有型，甚至有些非主流的感觉。新卡罗拉的外观充满了锋利的棱线，大灯和尾灯的设计也是见棱见角，一改上代车型的中庸平和。而其同胞

日系车不靠谱也不安全？一概而论不客观[ 01-29 14:53 ]

  关于日系车，有一种流传甚广且被很多人认可的说法——日系车既不靠谱又不安全。而每当网上流传某日系车在与其它品牌车型碰撞后“惨不忍睹”的图片时，网上也会因此口水狂喷，日本车铁皮薄不禁撞，日系车不安全，就这样一次次被做实。表现在选车上，不少人基于这种看法，干脆直接排除了日系车。   但这样的认知，似乎在中国这个市场更盛行，而在海外市场，对日系车却往往有着截然不同的看法。比如在美国，被我们看成最不靠谱的日系车，其可靠性却备受认同。近日，著名

你真确定需要一辆7座的suv？[ 01-29 14:26 ]

  有分析认为，随着目前国内汽车消费换购升级和城市限购，以及二胎政策的放开，都将大大拉动包括7座suv在内的大型及高档乘用车的销售。对于三世同堂的家庭，也就是4 2 1模式家庭来说，用一台车将一家大小都拉出去玩，7座suv无疑是个看上去很美的选择。   但是问题来了，多出来的那两个座位，用起来真那么好吗？7座suv，到底是噱头还是真实用？     两个很关键的弊端就是：   一、7座suv的后排绝大多数都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿

2014年上海通用为何败给了一汽-大众？[ 01-28 14:49 ]

  每年年初，汽车企业销量前三甲的座次排序无疑是行业内最具看点的节目。最近几年一直“有望”超越上海通用夺冠却屡屡落空的一汽-大众，终于在2014年凭借182万辆的销量力压上海通用的176万辆，将这种“希望”变成了现实；而已经蝉联五次“销量王”的上海通用领先排在第三名的上海大众3.5万辆，却意外败给了一汽-大众。   为什么说上海通用“意外”败给了一汽-大众呢？过去这一年来，一汽-大众的

近期5款不值得买的车型[ 01-27 14:30 ]

  1.上海大众凌渡   优点：信仰之选，动力很强，大众的带t发动机配上新的7速双离合，配上套娃的前后脸，杂糅了大众cc、奥迪a3、大众高尔夫的元素于一身，从遗传学的角度说杂交之后的的物种，都会有一定优势，所以凌渡的外形还真能是个卖点。   缺点：除了信仰还有什么选凌渡的理由，不说这可乐一样的名字。就说配置，宣传的各种炫目配置顶配以下都没资格装配，而且什么自适应巡航、主动刹车，即便在顶配的凌渡上都是选配。而大众的选装包价格一向不菲，顶配的21万选配下来至少也要27万，这价