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zf 8速变速器详解[ 11-15 14:08 ]

  在6速自动变速箱渐渐普及于普通消费者买得起的主流车型时，豪华产品阵营当中已经掀起了一股更前卫的浪潮--8速自动变速箱已经开始蔓延。总有人会这样问我“8个挡位，用得着吗？”甚至还有人担心城市里开车，讨厌的拥堵会不会让变速箱忙于换挡，以至于“换挡太频繁累出毛病”？其实，挡位数量并不是关键，想知道“8at”究竟为什么被青睐？请接着往下看。   ● 8at应用广泛，阵营将进一步扩容   我们以目前纵置

自动变速箱油的作用[ 11-08 15:45 ]

  自动变速器油简称atf(automatic transmission fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的atf。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用

什么是emt变速箱？[ 11-08 15:30 ]

emt变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的amt自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上emt就是一种功能升级的amt变速箱。 这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上，行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。 另一说法是： 是玛涅蒂-马瑞利公司出品的一款半自动变速器，是在传统人工变速汽车基础上，不改变汽车发动机、变速器结构，采用电动机作为变速器的外部执行装置。它根据变挡过

变速箱漏油问题原因及故障解析 自动变速箱维修[ 11-07 16:01 ]

  一、变速箱漏油故障的原因：   汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。     腾骅自动变速箱维修技师提醒：一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在

at、cvt、dsg/dct 变速箱的优缺点[ 11-07 15:13 ]

at、cvt、dsg/dct 变速箱的优缺点 自动变速箱 无极变速箱 双离合变速箱各自的优缺点 cvt无级变速器 cvt就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。 从图中可以看出，它有链条直接升级的，所以可以有无限个档位，但是在大众集团中，将cvt模拟了8速的感受，提高驾驶乐趣。 cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的v形结构，

奔驰9速自动变速箱解析 更经济更平顺[ 11-05 15:09 ]

  2014款奔驰e350 bluetec亮相法兰克福车展，在奔驰展台上与这款车同时展出的还有其所搭载的9g-tronic自动变速箱，这是一款由奔驰自主研发的纵置9速自动变速箱。相比之前的7g-tronic自动变速箱，它不仅仅是挡位数量上的变化，其最大承受扭矩更是高达1000nm。   它是世界上第一台纵置9速自动变速箱（乘用车领域），与7g-tronic自动变速箱相比，增加了两个挡位后，其总齿比范围则达到了9.15（7个前进挡和2个巡航挡），这意味着在日常行驶当中，变速箱可以帮

5hp19自动变速器工作原理 奥迪自动变速箱维修[ 11-05 14:39 ]

  奥迪车系配用了zf公司的多款自动变速器。zf公司的5hp-19型自动变 速器（大众公司的服务名称为01v）大量配备在奥迪a6、a4和帕萨特b5等车上。奥迪a8和2005款奥迪a6l配备了zf公司的6hp-26型（大众公司的服务名称为09e）和6hp-19a型自动变速器（大众公司的服务名称为09l）。6hp-26与6hp-19a的机械结构、功能和控制基本相同，只是两者的传递扭矩不同。6hp-26的传递扭矩为650n·m，6hp-19a的传递扭矩为450n·m。6hp

各款波箱易损坏部位零件及常见故障[ 11-04 15:13 ]

各款波箱易损坏部位零件及常见故障 01v：f盅，油泵，变扭器，黄色电磁阀 01t：主轴上轴承 01j 331 429k 0aw：双面油封 4t65e：四挡轴，油压电磁阀，tcc阀，变扭器，油泵 4f27e：尾盖，制动鼓，制动带。 01v：它的2个双面油封容易坏，导致差速器油跑到变速箱里面，导致变速箱工作不良，甚至烧片 u250e：电磁阀 4t65e：变速箱制动带容易断，像手电筒样子的那根轴头上的那个花键容易磨掉 rav4：电脑板造成挂挡冲击，换挡冲击，起步无力等问题 02e：波箱的

汽车自动变速箱使用过程中的六大误区[ 11-03 16:25 ]

  在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速箱的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速箱使用中常见的错误，希望有助于广大车主走出使用误区。  误区1 自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在d挡 装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在d挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入n挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在

世界十大自动变速箱设计漏洞及凯发网站的解决方案[ 11-03 16:18 ]

  很多自动变速箱设计的时候就不是很完美，有天生的缺陷，下面列举十大变速箱设计漏洞及维修解决方法 编号 车型   波箱型号   故障现象   ...

变速箱常见问题解答[ 11-03 16:11 ]

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自动变速箱日常怎么保养[ 11-03 15:47 ]

  自动变速箱保养是指车辆部位材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车自动变速箱进行全新的保养护理的工艺过程。 自动变速箱at（automatic transmission）是汽车上自动起到离合器和变速器作用的装置，可以自动传输和断开发动机动力，并自动改变转速及传动比，向驱动轮提供动力，目前国内大部分私家车都用自动变速箱。 自动变速箱的构成： 液力变矩器：将发动机传递过来的动能转换为液体运动能量，再将这种能量转变为动力的离合器装置； 行星齿轮单元：根据汽车行驶的要求，自动将