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电子控制自动变速箱故障排除原则|变速箱维修[ 03-12 09:22 ]

自动变速箱按照控制方式可分为液压控制自动变速箱和电子控制自动变速箱两种。 电控自动变速箱在工作中也会出现各种故障，故障表现形式呈多样性，但只要严格执行操作规程，正确的使用自动变速箱，就能做到减少故障概率，甚至快速排除故障。   电控自动变速箱故障诊断排除的原则可总结为以下几点： 1.首先要分清故障引起的部位。故障是由发动机还是自动变速箱液压自动操纵系统、电子控制系统引起的，或者是液力自动变速箱本身引起的。只有分清故障部位，才能快速准确有针对性的找到故障根源。   2.坚持先简

被称为自动变速箱血液的自动变速箱油的重要性！[ 03-02 09:33 ]

随着汽车工业的飞速发展，以及汽车新技术的不断更新，自动变速箱技术越发普及。汽车的发展也越来越趋于“安全”、“环保”及“驾驶舒适”几个方面。   载有自动变速箱的车辆不仅能减轻驾驶者的疲劳，在驾驶时也能享受更高的舒适度，换挡时完全感觉不到震动。   就目前的自动变速箱而言，它的控制离不开液力传动，因此在长时间使用中变速箱会形成机械元件磨损，密封件老化，弹簧疲软等等。从而导致了自动变速箱的软硬件间协调失衡，从而影响了变速

cvt（无极变速箱）发展路程与相对优势浅谈[ 02-20 09:33 ]

就目前是自动变速箱市场而言，自动变速箱可分为amt（自动离合器变速箱）、dsg（双离合变速箱）、cvt（无极变速箱）等。今天腾骅自动变速箱维修带广大车主了解一下cvt的一些特性。   cvt 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。在1899 年时开始出现了轴向可调锥盘宽 v 形胶带式无级变速器;1959 荷兰的 van doone 的胶带式无级变速器在 daf 轿车搭载成功

带你了解奔驰9速自动变速箱[ 09-09 15:47 ]

 2014款奔驰e350 bluetec亮相法兰克福车展，在奔驰展台上与这款车同时展出的还有其所搭载的9g-tronic自动变速箱，这是一款由奔驰自主研发的纵置9速自动变速箱。相比之前的7g-tronic自动变速箱，它不仅仅是挡位数量上的变化，其最大承受扭矩更是高达1000n m。 奔驰9速自动变速箱解析       它是世界上第一台纵置9速自动变速箱（乘用车领域），与7g-tronic自动变速箱相比，增加了两个挡位后，其总齿比范围则达到了9

汽车变速箱不能强制降挡故障诊断[ 08-24 15:51 ]

 汽车不能强制降挡是自动变速箱常见故障之一，以下是不能强制降挡故障的诊断及处理措施: 1、故障现象 当汽车以3挡或超速挡行驶时，突然将油门踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。 2、故障原因 （1）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。 （2）强制降挡开关损坏或安装不当。 （3）强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路。 （4）阀板中的强制降挡控制阀卡滞。 3、故障诊断与排除 （1）检查节气门拉索或节气门位置传感器的安装情况。如有异常，应按标准重新调整。 检查强制

技术 | 第三代gf6自动变速器[ 07-07 11:19 ]

  上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车型开始装配第三代gf6变速器。与第二代gf6相对比，第三代gf6主要的变化是通过支持启停功能，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等，进一步提高燃油的经济性。 偏置式双作用叶片泵 　　第三代gf6变速器的油泵由变矩器泵轮通过链条驱动，在油泵转子上对称分布了12个叶片，叶片利用旋转的惯性和背端的油压推动，与油泵外壳形成2组泵油腔室。当转子旋转时，2个出油口将同时输出油

带你详细了解无极变速箱（cvt）[ 06-25 16:15 ]

    如今变速箱的挡位真是越来越多，什么8at、9at都不再新鲜。乍看之下，这样的多档位换来了更好的换挡平顺性和经济性。但除了更高的成本外，更多的挡位也带来了更多的故障隐患。与此同时，还有一部分品牌则一直在坚持着使用cvt无极变速箱。无论是合资车，还是进口车，都让cvt变速箱占据了自己的车型中的不小的比重，那cvt变速箱有什么优势和劣势呢？ 新款的斯巴鲁森林人采用cvt变速箱 2015款奥迪a4l除了7速双离合外也采用cvt变速箱 新老一代日产奇骏均采用cvt无级变

腾骅总结atf自动变速器油基础知识[ 05-19 17:04 ]

  atf的品质基本要符合高温下的稳定性,即抗氧化能力强,改变酸性的机会少,有利于防止油泥和油膜氧化物的产生,避免变扭器和离合器打滑,延长atf的使用寿命;在低温状态下有着良好的流动性,保证冷车启动的有效润滑,减低磨损的可能性;粘度控制在一个合理的工作范围,及时有效地传递扭矩,良好的流动性从而保持变速箱正常的工作温度,润滑和清洁变速箱各个部件。   以下是部分汽车厂家及石油公司的atf型号:   1.typea-通用公司于1949年首先在全球制定的atf型号;   2.

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定[ 05-18 09:52 ]

  克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后，都必须进行系统设定： 1.蓄电池桩头拆开； 2.更换蓄电池； 3.更换发动机电脑； 4.更换自动变速器电脑； 5.更换节气门体总成； 6.设定发动机怠速。 如果没有做设定，将会使车辆进入power-up模式，车辆无法启动。自动变速器系统设定的内容包括防盗系统设定、变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、扭力变速器离合器动作设定。腾骅自动变速箱维修专家详细介绍设定方法和步骤。 1.防盗系统程序设定 在接上蓄电池之前，将车门钥匙插在

问题变速器大搜罗[ 05-16 16:36 ]

  纵观汽车界的历史，变速器经过了不少的进化。当然，了解生物学的朋友都知道，进化不一定都是好的，有些还会越进越差。对于普通车主来说，用辛辛苦苦赚来的毛爷爷换个动力系统有缺陷的车就是一种罪过，买车就图个方便省心，今天，我们就一起来看看，究竟哪些坑爹的自动变速器是存在缺陷的。 在盘点问题变速器之前，我们先来赞扬一下那些吃苦耐劳，不拖车主后腿的自动变速器吧。   ● 丰田4at 　　第一个拉出来研究当然是那个用了三十多年依然还在用的丰田4at。没错，就是三十多年。世界第一辆装备四速自动

常见变速箱换挡原理解析[ 05-15 17:17 ]

  液力机械式自动变速箱   这种变速箱就是绝大多数车辆上运用的自动变速箱，一般我们所说的自动变速箱指的就是这种。它的结构和手动变速箱有着天壤之别，它没有传统的离合器、没有两排待啮合的齿轮、也没有拨动齿轮到啮合位置的拨叉。它的里面只有一个液矩扭力传递器和后面的一串行星齿轮组。   液力变矩器是自动变速箱的核心部件，它是一个灌满油的密封容器，两端有两根轴，一根输入轴一根输出轴。输入轴连接到里面的一只叶轮，输出轴连接到另只叶轮，两只叶轮相对，中间是油。它的工作原理是当输入

各款波箱易损坏部位零件及常见故障[ 05-12 16:43 ]

各款波箱易损坏部位零件及常见故障 01v：f盅，油泵，变扭器，黄色电磁阀 01t：主轴上轴承 01j 331 429k 0aw：双面油封 4t65e：四挡轴，油压电磁阀，tcc阀，变扭器，油泵 4f27e：尾盖，制动鼓，制动带。 01v：它的2个双面油封容易坏，导致差速器油跑到变速箱里面，导致变速箱工作不良，甚至烧片 u250e：电磁阀 4t65e：变速箱制动带容易断，像手电筒样子的那根轴头上的那个花键容易磨掉 rav4：电脑板造成挂挡冲击，换挡冲击，起步无力等问题 02e：波箱的