行业动态 -凯发网站

你真确定需要一辆7座的suv？[ 01-29 14:26 ]

  有分析认为，随着目前国内汽车消费换购升级和城市限购，以及二胎政策的放开，都将大大拉动包括7座suv在内的大型及高档乘用车的销售。对于三世同堂的家庭，也就是4 2 1模式家庭来说，用一台车将一家大小都拉出去玩，7座suv无疑是个看上去很美的选择。   但是问题来了，多出来的那两个座位，用起来真那么好吗？7座suv，到底是噱头还是真实用？     两个很关键的弊端就是：   一、7座suv的后排绝大多数都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿

2014年上海通用为何败给了一汽-大众？[ 01-28 14:49 ]

  每年年初，汽车企业销量前三甲的座次排序无疑是行业内最具看点的节目。最近几年一直“有望”超越上海通用夺冠却屡屡落空的一汽-大众，终于在2014年凭借182万辆的销量力压上海通用的176万辆，将这种“希望”变成了现实；而已经蝉联五次“销量王”的上海通用领先排在第三名的上海大众3.5万辆，却意外败给了一汽-大众。   为什么说上海通用“意外”败给了一汽-大众呢？过去这一年来，一汽-大众的

近期5款不值得买的车型[ 01-27 14:30 ]

  1.上海大众凌渡   优点：信仰之选，动力很强，大众的带t发动机配上新的7速双离合，配上套娃的前后脸，杂糅了大众cc、奥迪a3、大众高尔夫的元素于一身，从遗传学的角度说杂交之后的的物种，都会有一定优势，所以凌渡的外形还真能是个卖点。   缺点：除了信仰还有什么选凌渡的理由，不说这可乐一样的名字。就说配置，宣传的各种炫目配置顶配以下都没资格装配，而且什么自适应巡航、主动刹车，即便在顶配的凌渡上都是选配。而大众的选装包价格一向不菲，顶配的21万选配下来至少也要27万，这价

扳倒特斯拉？德系四大豪车是这样布局的[ 01-27 14:23 ]

  面对特斯拉的异军突起，面对互联网一波波造车热的侵袭，传统德系车可谓内忧外患。一方面欧洲对汽车碳排量的监管力度愈来愈苛刻，另一方面欧盟成员国经济多数都不太景气，以往销量颇好的大排量柴油车日渐失去地位。在这样的“危机”时刻，以往行业内的竞争对手也自然成了彼此互相鼓励的“盟友”。    据悉，奥迪、宝马、奔驰、保时捷这四大主要德系车高端品牌计划投入共计60亿欧元，未来有望在2018~2021年间推出多款高端纯电动以及插电式混动车型。当

谁最想大众倒掉？[ 01-26 15:48 ]

  大众现如今在中国独大，红得不行。所谓人怕出名猪怕壮，被人惦记着啥时倒下，进而分得一杯羹也是常态。   只是，谁最想让大众倒掉？谁又最有能力可能让大众倒掉？如果大众倒掉，谁能分得最多利益？   日系吃亏的不止政治局势   日系！估计大家心里第一个冒出的就是日系。   在德系大众得势之前，日系在中国是老大；当下，日系的丰田还是全球老大，在中国除了美系的通用，日系也是十分强势的。谁不想把失去的夺回来？心有余而力不足是一回事，力有足的情况下，必然会

豪车主动降价是最不坏的选择[ 01-26 15:41 ]

  近两年，很多主流豪华车的交易中，经销商与客户实际成交价比厂家指导价低10-20%。结果是年底、年初经销商逼上门来要钱，厂家吐血，还丢了面子。如果厂家干脆把指导价下调到市场认可的实际成交价水平，尽可能把两张皮变成一张皮，让经销商有利可图，虽然也要吐血，但可以保住面子，还可能赚到一些掌声。   你说把价格的两张皮变成一张皮的问题，我觉得早该如此了。中国豪华车市场已经到了厂家要通过向经销商压库来扩大市场份额，就必须降价的时候。但豪华品牌的问题是，如果一个品牌宣布降价，其他品牌不跟进，就有品牌

汽车自动变速箱油正确使用指南[ 01-26 15:14 ]

随着现在城市的交通状况越来越差，堵车时的走走停停的情况已成了开车人的家常便饭。所以，拥有轻便、省事这两大特点的自动挡汽车成了大多数城市人的购车首 选。虽然自动挡汽车好用方便，但由于自动变速系统非常精密，一旦自动变速箱发生故障，维修起来十分麻烦且昂贵的。因此，自动变速箱需要更细心的照顾和保 养。 定期检查变速箱油 自动变速箱内注入的润滑油不仅可以起到润滑降温的作用，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。润滑油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的 质量要求很高，并且必须保持清洁。首先要经常检查自动变速箱

限制汽车最不累 治堵治污当首选[ 01-24 17:06 ]

  2014年12月29日，深圳也加入了汽车限购限牌大军，成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后第七个限购城市。   与所有的限购城市一样，深圳限购的理由依然还是城市的治污治堵。而“有些意外”的限购使深圳“毫不意外”地遭到无数吐槽。暂且不说其“突袭式”的发布方法，就限购本身，已让人们颇为不满。造成城市污染和交通拥堵的原因很多，为什么只有汽车被“开刀”？   的确，公平地说

买完二手车，怎么收拾车？[ 01-24 17:04 ]

  首先：找个可靠的类似奔驰、宝马、奥迪专修厂，让他们检查，跟他们说清楚，我检查不是白检查，哪该换我会换的，这样人家就乐意给你检查了。别去4s店，这种活儿，4s店不爱搭理你，感觉你是来占便宜的，并且因为供求关系是你求，所以查的也不细，再一个就是很多都是手工时间，4s工时费往往是最贵的，比零件还贵，去4s不划算。   1、整车活动部件的检查，主要是转向球头是否有旷量、各种拉杆关节的活动部件及上面的轴套、及一些减震的橡胶垫是否已经颠碎了等等。检查完一圈，该换的换，该上黄油的上黄油。这

车企如何巧用广告片进行营销推广[ 01-24 17:00 ]

  有的广告叫人拍案叫绝，另外一些广告则让人抓耳挠腮，不知所云，甚至怀疑自己是不是智商下降。通看了一遍某s辣评汽车广告，虽然娱乐味儿重了点，但有的观点不乏道理。记得之前有“专家”说过：“三流的导演可以拍电视剧；二流的导演就可以拍电影；只有一流的导演才能拍广告”，虽然有点夸张，但也在某种程度上说明了想要成就一则好广告并非易事，而这在当今的汽车广告中便有所体现。同样一款汽车的广告，都有可能因为销售的国家或地区的文化差异，导致在广告的内容及表达手法上有很

为什么小米觉得超级汽车注定失败？[ 01-23 15:14 ]

  雷军小弟王川曾经向乐视开过一炮，认为按照乐视目前的发展模式，乐视的结局必定完蛋！   为什么这么说？乐视太贪心了！什么都想做，在互联网行业的模式，就验证了这一点。乐视既做内容，投资了乐视影业做电影，也做视频网站，同时还做电视机，走的是典型的一家通吃封闭做法：不依赖任何人，从头到尾，从上游到下游，一个人全吃。结果是，在影视业乐视做内容，远逊于华纳、华谊、光线；乐视网作为视频网站，也无法和爱奇艺、优酷、土豆等相比；而乐视电视跟小米电视比也有不小的差距。   这样的结局，只能是将自己

日系车为啥集体“跳水”？[ 01-23 15:10 ]

   2014年结束，日系车企惨败。前11个月，日产涨幅不足3%，本田不足1%，丰田靠着几款新车，同比上升虽超过10%，但旧有车型销量全线下滑。   大多数声音包括日系车企自身，都把这几年市占率的连续下降归咎于反日情绪的高涨。有媒体还正儿八经地做了调研，调研结果显示被访者中有超过55%的人坚决抵制日货。可是，事实果真如此吗？   要知道，这种定性调研，被调研人士的回答，首先会不由自主地符合公众道德标准，这是一种潜意识，可能连他自己都觉得自己说的是百分百的真话。然而如果产品